Anode Yamaha buitenboordmotor kopen
Het is van belang de aantasting van anodes zorgvuldig in de gaten te houden. Wij adviseren om de anodes ieder jaar te vervangen. De vervangende anode dient van een materiaal (zie advies) te zijn dat geschikt is om het betreffende onderdeel te beschermen tegen corrosie. De anode moet altijd met metaal in contact staan en het gebied rondom de anode of de anode zelf nooit schilderen!
Wanneer de anode niet opgeofferd wordt (en daardoor geen bescherming biedt) is het van essentieel belang de oorzaak hiervan te vinden.
Welke anode moet ik gebruiken voor boot, staartstuk, bootschroef, motor, romp en roer?
Als het schip uitsluitend op zoet water wordt gebruikt, kunnen het beste magnesium anoden worden toegepast. Als het schip hoofdzakelijk op zout water vaart en af en toe op brak water, dan kan zink worden toegepast. Wanneer het schip een gevarieerd vaargebied heeft, kunnen beter aluminium anoden worden toegepast. Dit is vanuit milieuoverwegingen ook aan te raden. Aluminium is geschikt voor zowel zoet, zout, als brak water.
- Zout water: Zink Anode.
- Zoet water: Magnesium Anode.
- Brak & zoet water: Aluminium Anode.
Levensduur en plaatsing van de anoden
De bescherming moet voldoende zijn voor de periode tussen het varen en de stalling.
Anodeverbruik is afhankelijk van vele factoren, zoals:
-de anode-legering,
-het vaargebied,
-het te beschermen oppervlak,
-mogelijke verfbeschadigingen,
-soort materiaal van de bootschroef, boot, staartstuk, motor, roer en romp.
De anode dient vervangen moeten worden als deze 70 tot 80% opgeofferd is.