Anode Suzuki buitenboordmotor: DT8 1988 t/m 1997 DT9.9 1984 t/m 2010 DT15 1984 t/m 2010 DF9.9 1996 t/m 2010 DF15 2000 t/m 2010 Origineel: 55321-93900
Het doel van de zuiger is:
- de verbrandingsdruk over te brengen op de drijfstang
- te zorgen voor een gasdichte afsluiting van de cilinder ten aanzien van het
carter. Het gasdicht afsluiten van de cilinder vindt plaats met behulp van compressieveren,
die in de bovenste twee (bij benzinemotoren) of drie (bij dieselmotoren)
zuigerveergroeven zijn aangebracht. In de onderste zuigerveergroef is een olieschraapveer gemonteerd. Deze moet ervoor
zorgen, dat niet méér olie dan strikt nodig is voor het handhaven van een smeerfilm
tussen zuiger en cilinder van de buitenboordmotor.
De Yamaha zuigerpen (geleidepen) verbindt de zuiger draaibaar met de drijfstang" Deze is meestal
zwevend aangebracht en geborgd door middel van borgveertjes.
De Yamaha drijfstang zorgt voor de verbinding tussen zuiger en krukas. Door
middel van een lager wordt de Yamaha drijfstang met de krukas verbonden.
De Yamaha krukas zet de op- en neergaande beweging van de zuiger om in
een draaiende beweging. Om de Yamaha krukas zo gelijkmatig mogelijk tussen
de arbeidsslagen in aan het draaien te houden is een vliegwiel
gemonteerd.